Archiv der Kategorie: Aktionen

Klara – Lastenrad für Tostedt

Aktionen, Presse, Projekte

Zusammen mit dem Töster Klimakreis planen wir, ein freies Lastenrad, namens „Klara“, und einen Schwerlastanhänger, namens „Klaus“, in Tostedt zu etablieren. Vor Ort werden sich die Aktiven des Töster Klimakreises um den kostenfreien Verleih des Lastenrads und -anhängers kümmern. Weitere Details zum Projekt findet ihr hier: https://www.toester-kreis.de/lastenradprojekt/

Damit das Projekt umgesetzt werden kann, muss nun „nur“ noch ausreichend Geld zur Anschaffung der beiden Fahrzeuge eingeworben werden. Dafür haben wir ein Crowdfunding über die Plattform „Viele schaffen mehr“ der Volksbank Lüneburger Heide gestartet. Jede Spende ab 10 EUR wird von der Volksbank mit 10 EUR extra honoriert. Daher spendet bitte über diese Crowdfundingplattform. Siehe hier: https://www.viele-schaffen-mehr.de/projekte/klara

Wer nicht über die Crowdfundingplattform spenden möchte, kann das natürlich auch direkt auf eines unserer Spendenkonten machen. Bitte im Verwendungszweck „Tostedt“ angeben, damit wir eure Spende dem gewünschten Zweck zuordnen können.

Vielen Dank für eure Unterstützung!

Bericht im Nordheide Wochenblatt vom 01.05.2024

Bericht im Nordheide Wochenblatt vom 15.05.2024

6. Buchholzer Kidical Mass

Aktionen, Presse, Radverkehrspolitik

Am gestrigen Samstag waren wieder rd. 100 Teilnehmende bei der 6. Buchholzer Kidical Mass auf der Straße, um eine kinder- und fahrradfreundliche Mobilität zu fordern. Ziel ist es, dass sich Kinder und Jugendliche sicher und selbstständig in Buchholz bewegen können. Alle Menschen sollen angstfrei Radfahren können. Wir sind überzeugt, dass nur eine fahrradfreundliche Stadt auch kinderfreundlich ist. Buchholz muss eine Fahrradstadt werden. Solange das Straßenverkehrsrecht auf Bundesebene noch nicht reformiert ist, haben in Buchholz die Entscheidungsträger aus der Lokalpolitik und der Stadtverwaltung den bestehenden Handlungsspielraum mutig auszuschöpfen. Wir fordern daher:

  • Auf den Schulwegen ist dem Rad- und Fußverkehr klar Priorität einzuräumen, sowohl durch verkehrsbehördliche Anordnungen (z. B. Fahrradstraßen, Halte- und Durchfahrtsverbote für Autos, Temporeduzierung für Autos etc.) als auch durch bauliche Veränderungen des Straßenraums (Platz für sicheren Fuß- und Radverkehr schaffen)
  • Im schulischen Umfeld darf es keinen motorisierten Durchgangsverkehr geben. Dafür bedarf es z. B. (zumindest temporärer) Durchfahrtsverbote für Autos vor Schulen und Kitas (sog. „Schulstraßen“) und „echter“ Fahrradstraßen.
  • Die sog. Eltern-Taxis sind aus dem schulischen Umfeld zu verdrängen, z. B. durch Schaffung von Hol- und Bringzonen mit ausreichend Abstand zur Schule.
  • Kreuzungen und Straßenquerungen sind kinderfreundlich umzugestalten.
  • Reduzierung auf maximal Tempo 30 auf den Straßen, die Auto- und Radverkehr gemeinsam nutzen (müssen).

Vorbericht im Nordheide Wochenblatt vom 01.05.2024

Vorbericht im Winsener Anzeiger vom 03.05.2024

AGFK-Fachtagung 2024

Aktionen, Radverkehrspolitik

Die diesjährige Fachtagung der Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Kommunen Niedersachsen/Bremen (AGFK) fand am 23. und 24. April 2024 in Bremen statt. Expert:innen aus beiden Bundesländern tauschen sich einmal im Jahr über die neuesten Entwicklungen und Best Practices der Radverkehrsförderung aus. Buchholz fährt Rad ist bereits seit 2017 regelmäßig dabei; dieses Jahr mit Peter Eckhoff und Carsten Stein. Insgesamt war der Landkreis Harburg mit sechs Vertreter:innen unterschiedlicher Funktion vertreten.

Die Teilnehmenden aus dem Landkreis Harburg (v.l.n.r.): Tobias Schmauder (Landkreis Harburg), Rüdiger Henze (ADFC Niedersachsen), Kirsten Theissen (Gemeinde Seevetal), Carsten Stein (Buchholz fährt Rad), Maximilian Müller (Stadt Buchholz i.d.N.), Peter Eckhoff (Buchholz fährt Rad) und Michael Siller (Samtgemeinde Jesteburg)
[Foto: Rüdiger Henze]

Einen guten Eindruck zur Fachtagung bietet der folgende kleine Film (3:16 min): klick hier!

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Freude zum 8. Geburtstag

Aktionen

Lotti hatte sich schon längere Zeit ein Fahrrad gewünscht. Ihre alleinerziehende Mutter war aber bislang nicht in der Lage, ihr ein Fahrrad zu beschaffen. Über die Leiendecker-Stiftung erfuhren wir von der Familie und konnten helfen. Nach einem kurzen Aufruf im Kreise unserer Newsletter-Abonnenten hatten wir schnell das passende Fahrrad gefunden. Herzlichen Dank an die Familie, die das Fahrrad für diesen Zweck kostenlos zur Verfügung stellte. Aber auch herzlichen Dank an alle anderen, die sich auch bei uns mit einem Fahrradangebot gemeldet hatten. Es ist schön zu wissen, dass die Buchholzer Bike Community bei solchen Hilfsprojekten unterstützend zur Verfügung steht. Das Fahrrad wurde dann letzte Woche zum 8. Geburtstag von Lotti übergeben. Die Freude war auf beiden Seiten groß. Denn nicht nur Lotti freute sich über das tolle Geburtstagsgeschenk, sondern auch wir. Denn Buchholz fährt Rad wurde jüngst ebenfalls acht Jahre alt. So wurde es quasi ein Doppelgeburtstag … an dem wir wieder einem Kind das Fahrradfahren ermöglichen konnten.

Buchholz fährt Rad unterstützt „Demokratie verteidigen“-Demo und ruft zur Teilnahme auf

Aktionen

Zunehmender Rechtsextremismus bedroht unsere demokratische Gesellschaft. In ganz Deutschland demonstrieren deshalb zigtausende Menschen gegen Rechts – auch in Buchholz. Buchholz fährt Rad unterstützt das Buchholzer Bündnis für Demokratie und ruft alle Mitglieder sowie die breite Öffentlichkeit dazu auf, an der anstehenden Demonstration teilzunehmen.

Die Kundgebung findet am Samstag, 27.02.2024, ab 13 Uhr auf dem Peets Hoff statt. Sie hat sich zum Ziel gesetzt, gemeinsam ein Zeichen gegen Rechtsextremismus zu setzen: „Für Demokratie und Menschenrechte! – Gegen Rassismus, Antisemitismus, Hass und Hetze!“

Vision „Fahrradstadt Buchholz“ – Kickoff

Aktionen, Radinitiative, Radverkehrspolitik

Wie müsste unsere Stadt aussehen, damit man Buchholz als Fahrradstadt bezeichnen kann und wahrnimmt? Welche erstrebenswerte Visionen verbinden wir damit? Mit diesen und anderen Zukunftsfragen wollen wir uns in diesem Jahr 2024 beschäftigen. Am vergangenen Sonntag hatten wir unseren Kickoff-Workshop dazu. Vision „Fahrradstadt Buchholz“ – Kickoff weiterlesen →

Neujahrswunsch: Umsetzung des Regelwerks „E Klima 2022“

Aktionen, Radverkehrspolitik

Die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen hat das neue technische Regelwerk „E Klima 2022“ erarbeitet. Es soll die Verkehrsplanung in Deutschland deutlich verändern, damit die Mobilitätswende vorankommt und die Kommunen fit für die Herausforderungen des Klimawandels werden. Die wesentlichen Veränderungen im Regelwerk sind:

  • Straßen sind auf einen abnehmenden Kfz-Verkehr auszulegen und Parkplätze im öffentlichen Verkehrsraum sind spürbar zu reduzieren.
  • Für den zunehmenden Fuß- und Radverkehr sind durchgehende, attraktive, also ausreichend breite und sichere Netze bereitzustellen. Fuß- und Radverkehr sowie Öffentlicher Verkehr sind gegenüber dem Kfz-Verkehr zu priorisieren.
  • Im öffentlichen Straßenraum sollen mehr Begrünung sowie Retentions- bzw. Versickerungsflächen geschaffen werden.

Einen Überblick gibt das AGFK-Faktenblatt „Neue Möglichkeiten für die Mobilität vor Ort“, das hier heruntergeladen werden kann.

Wir teilen die Einschätzung der Arbeitsgemeinschaften fuß- und fahrradfreundlicher Kommunen (AGFKen), dass die Umsetzung des Regelwerks „E Klima 2022“ von großer Bedeutung für die Steigerung der Rad- und Fußgängerfreundlichkeit und damit für das Vorankommen der Mobilitätswende ist. Wir haben daher – quasi als Neujahrswunsch – sowohl die Stadt Buchholz als auch den Landkreis Harburg, beide Mitglieder in der AGFK Niedersachsen/Bremen, gebeten, dieses neue Regelwerk von nun an verbindlich anzuwenden. Eine Antwort steht noch aus.

Schulisches Mobilitätsmanagement

Aktionen, Radverkehrspolitik

Am 10.10.2023 waren wir zu dritt im Pinneberger Rathaus bei der Jahreskonferenz „Mobilitätsmanagement“ der Metropolregion Hamburg zu Gast. Für uns war der Themenschwerpunkt „Schulisches Mobilitätsmanagement“ Anlass der Teilnahme. Denn dieses Thema bewegt uns seit dem schweren Unfall im Schulzentrum I vor fünf Monaten nochmal mehr. Seit 2020 fordern wir im Rahmen der Kidical Mass, dass Kinder sich sicher und selbstständig in Buchholz bewegen können. Umso erstaunlicher war, dass niemand aus der Buchholzer Verwaltung oder Politik teilnahm. Wir waren nicht nur die einzigen aus Buchholz, sondern auch die einzigen Ehrenamtlichen.

Wir konnten einen umfassenden Eindruck von der Tiefe des Themas sowie ein Gefühl davon mitnehmen, wie Herr Leven vom Büro buffee das Thema angeht. Herr Leven ist auch in Buchholz als Berater engagiert. Für uns ist Ihno Goldenstein beim Buchholzer Runden Tisch „Schulisches Mobilitätsmanagement“ beratend dabei.

Hr. Leven, buffee